地鐵建設者比拼安全技能(首都建設報)

2021-04-30 14:49

地鐵建設者比拼安全技能

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軌道交通工程參建單位安全員參加崗位技能競賽

本報訊(記者 劉偶)“我們希望通過現場切磋技藝,交流經驗,達到以賽促學、以賽促練、以賽促改的目的。”市建設工程安全質量監督總站副站長郭建斌說。4月14日,在地鐵3號線東壩車輛段施工現場,由市住建委舉辦的2021 年北京市軌道交通工程“安全質量月”系列活動——第十屆軌道交通工程崗位技能競賽開賽。今年,北京市軌道交通工程在建線路 15 條線(段),在建里程達到291公里。競賽根據實景找差錯“為讓比賽真正貼合軌道施工實際情況,比賽場景完全選自軌道交通車站的主體結構施工現場。”市住建委工程質量監督總站軌道管理室舒飛指著1:1完全復刻的比賽場景說。

此次競賽考題為質量安全隱患排查,所有參賽選手要在15分鐘內,找到30處比賽場景中存在的架體、防水、鋼筋、混凝土、臨時用電等質量安全問題,總分100分。記者在現場看到,來自全市軌道交通工程建設的17家監理單位和36家施工單位的53名安全質量一線管理人員分為6組,進入賽場進行比拼。比賽過程中,他們不時用卷尺測量防水卷材的搭接長度,細致核實施工縫和變形縫處的止水膠打設位置和形狀,認真查驗腳手架的立桿、橫桿和斜撐是否符合規范等,在規定 15 分鐘內盡可能將預設的安全質量隱患一一查找標識出來。

來自地鐵17號線03標天通苑東站的參賽選手崔小亞說,本次競賽內容與現場施工出現的問題貼合度非常高,都是平時易發生的安全問題。2000人參加安全質量培訓市住建委自2008年組織開展軌道交通工程“安全質量月”活動以來,至今已開展了十四屆。

2021 年,北京市軌道交通工程“安全質量月”活動除了開展技術技能競賽外,還組織了安全質量專題培訓、施工現場專項檢查、智慧工地觀摩交流等內容。據介紹,今年為結合疫情防控常態化管控,同時擴大培訓受眾范圍,積極拓展培訓新模式,市住建委專門邀請了住房城鄉建設部知名專家等通過網絡視頻會議為全市軌道交通工程項目安全質量管理人員進行了專題培訓,培訓內容包括城市軌道交通工程地質風險控制、盾構施工安全質量管理辦法解讀,軌道交通建設工程安全質量標準化考評、軌道交通工程通車線路質量驗收等,全市各參建單位約2000余人參加了培訓。

與此同時,自 3 月 15 日起,市住建委還成立軌道交通工程檢查組,對全市所有在建項目就復工復產安全管理進行全覆蓋檢查,檢查內容包括:工程質量影像追溯管理、盾構施工安全質量等內容,檢查共發現 946 個問題,下發責令改正通知書28份,行政立案8起。目前,針對發現的問題,相關責任單位已完成了整改。今年將開通7條地鐵線“今年計劃通車線路多、通車里程長,均為我市軌道交通工程建設的歷史之最。”郭建斌說。年底將開通19號線一期、11 號線西段、17 號線南段、首都機場線西延、8 號線三期剩余段、14 號線剩余段、S1 線剩余段 7 條線(段),共50余公里。

地鐵3號線08標東壩車輛段項目經理劉文亮說:“目前08標段組合車庫目前已進入主體結構施工階段,鋼結構安裝已完成95%,計劃今年7月封頂。同時,運用庫正在進行設備安裝,計劃今年11月份封頂,預計于2022年工程全部竣工。”地鐵東壩車輛段位于朝陽區東五環以東、首都機場二高速以西,規劃東壩路與東壩北街之間,為 3 號線、12 號線共用車輛段,是北京市建設的第6座上蓋開發車輛段,也是迄今為止亞洲最大的車輛段工程。該標段總建設用地面積13.4公頃,設有運用庫、組合車庫、小汽車庫等多個單體工程。

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